昭和11年川崎重工兵庫工場製

製造当初は静岡機関区で東海道本線軍事輸送に従事していましたがその後、中津川、木曽福島機関区を経て昭和41年北海道に渡り苗穂工場にて耐寒改造後深川に配置、函館本線、留萌本線で活躍後、晩年は追分機関区に転籍し蒸気最終グループの1台となりました。

昭和50年12月廃車。なめくじタイプでは珍しい前照灯つらら切は後年深川機関区で装備されたものです。

模型では留萌本線で石炭輸送に活躍していた晩年の一次型の煤けた姿を艶消し塗装に軽めのウエザリングで再現しております。